据称，一种新型螺旋桨系统能大幅度降低船舶螺旋桨产生的水下辐射噪声，有助于减少海事行业对环境的破坏。

  PressurePores通过在螺旋桨叶片上设置少量战略性孔来减少螺旋桨叶尖涡流空化。这些泄压孔的增加使船只能够以更安静的螺旋桨运行。

  Oscar Propulsion的海事主管Lars Eikeland表示:“水下辐射噪声是商业航运最不利的环境副产品之一，但与别的形式的海洋污染不同，目前没有国际立法来防止或减少这种环境损害源。

  “噪音水平的增加，尤其是低频范围内的噪音水平，会使海洋动物失去方向感，干扰它们的通信信号，导致行为改变或灭绝。我们现在有了一种成本效益高、易于应用的解决方案，可防止这样的一种情况发生。”

  在Strathclyde解决方案开发阶段，经过四年的综合计算流体动力学（CFD）、建模和空泡试验水筒 ，该团队证明，PressurePores可将空化体积减少近14%，URN（水下辐射噪声）可减少高达10dB。

  这一结果在纽卡斯尔大学运营的19米研究双体船“Princess Royal”号上的次空化螺旋桨试验中得到了进一步验证。去年，根据挪威船级社规则，成功完成了CFD有限元（FE）螺旋桨应力测试。

  Eikeland说：“我们已找到了减少噪音所需的最佳孔数。只要在最有效的位置放置适当数量的孔，就能轻松实现空化最佳点。”

  “这不是简单地在叶片上钻孔，因为这会影响螺旋桨的推力能力。我们确切的知道怎么设置孔，以获得最大效率和最佳的降噪效果。”

  螺旋桨空化可产生高达188dB的水下辐射噪声，100英里外的海洋动物也能听到。

  根据美国国家海洋和大气管理局的数据，任何超过160分贝的声波都可能对海洋生物构成重大威胁。

  在谈到噪音对海洋生物的影响时，Eikeland说：“几十年来，海洋活动造成的海洋噪音水平一直在上升，预计到2030年将翻一番。水下辐射噪声会通过压力、栖息地迁移、繁殖减少、失去进食机会甚至死亡对海洋野生动物造成不可逆转的损害，极大地改变海洋ECO，影响生物多样性。”

  Eikeland补充道：“PressurePores对螺旋桨空化和水下辐射噪声有重大的缓解作用，可以在干船坞或水中安装到新的螺旋桨或改装到现有的螺旋桨上。”

  据称，Oscar推进技术适用于所有类型的船舶，特别是海军舰艇、游艇、渔船、近海船舶以及在敏感环境中作业的巡航艇和研究船。研究人员表示，这项技术能应用于所有类型的螺旋桨，包括吊舱和推进器。

  去年4月，MIN报道称，“silent blade”螺旋桨技术公司Sharrow Marine已从杜比家族风险投资公司（Dolby Family Ventures）获得了用于开发一款新型螺旋桨的资金，该螺旋桨有望提供安全性、稳定性、改进的滑航和排水性能，同时减少振动、空化和噪音。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  重磅！华夏、广发、招商、汇添富、兴证全球、银华、国民养老保险等巨头入驻！

  补硒就是“补寿命”，建议中老年人：每周吃2次这菜，延年益寿，营养仅次于灵芝！

  七彩虹全新游戏本产品线？COLORFIRE MEOW 橘宝笔记本通过认证

  惠普星 Book Pro 14 提前上架 2024：Ultra 5 125H，5499 元

  LOL-LPL：“王子”女枪弹无虚发斩获新赛季首个五杀，WE2-0击败AL