2022年年底船用油商场行情欠安，价格这一块继续下滑有目共睹，商场大都业者预判价格没有跌至低谷，一起消费格式也在悄然生变。

  价格方面，到12月14日，船用180CST库提批发日均价为5635元/吨，较11月14日价格拐点6475元/吨已下滑840元/吨，30个天然日内贬价起伏近15%。国六0#柴油供船日均价7856元/吨，较11月14日高点9250元/吨下滑1394元/吨，同期降价起伏高达18%。一起因为柴油降价气势猛于重油，现阶段轻重油价差逐步紧缩，由2775元/吨收紧至2221元/吨。

  尽管近期 船用油价格继续大幅下行，但11月份船用油消费量环比10月仍有窄幅上涨体现。据隆众资讯初步统计，11月份全国内贸船用重油消费量约52万吨水平，同比上一年11月份上涨近15%，全体消费体现尚可。其间区域消费格式改变较为显着。

  五大消费区域中，山东商场因11月份继续受疫情影响，东营、淄博等地180CST批发供给量下降约12%，形成山东部分港口油品供给严重，部分船东转去其他区域加油，连累山东区域船用重油消费量环比下降20%，在全国的消费占比亦下滑4个百分点。同期东北区域船用180CST价格上的优势显着，招引部分山东商场丢失的客户至东北港口加油，带动东北区域消费量环比上涨25%，其在全国的消费占比亦较10月添加了3个百分点。

  华南商场消费量改变亦较为杰出，11月份船用重油消费量环比添加49%。其在全国的消费占比则较上月添加4个百分点。首要支撑在于11月份华南区域船用重油资源供给严重局势缓解，珠三角港口大都供油商有现货库存可正常供油，一起区域成交价格下移向全国干流挨近，令部分华东—华南航线的船东回归华南港口加油，带动消费水平上升。

  上述消费格式的改变或将连续至12月底。消费量方面，12月份航运商场需求偏弱，估计全国船用重油消费量或较11月份下滑。各区域中东北商场凭仗近期质料和制品价格上的优势，在全国的消费占比仍有必定扩张空间，山东和华东商场消费占比有减缩危险。

  价格方面，大都商场业者预判12月中下旬船用180CST价格继续下行概率较大，没有触底。一是当时船用180CST及柴油价格与原油前史价格比较，仍有较大下降空间。二是年底需求缺少有力支撑，国际原油及国内制品油的价格趋势或偏弱，导致180CST本钱偏虚。价格这一块不甚达观，主张业者慎重交投、抄底。回来搜狐，检查更加多