新空间航天集团旗下多个子公司经过数十年潜心研究，严谨的分析和学习全球运载火箭的制造历史、制造工艺、验证结果等。赤兔系列运载火箭在崇敬和学习前人的知识和经历中孕育，是一款即将诞生全新的、革命性技术的人类运载火箭产品，由新空间航天打造的一个具有自有技术核心和技术线路的航天器。
根据需求或发展的新趋势，提出运载火箭的总体技术性能指标，如运载能力、发射轨道、入轨精度、可靠性等。对这些指标做多元化的分析，确定可行的技术途径、关键技术和预研课题，以及所需的新设施、设备、研制经费和周期等，最终形成技术、经济可行性论证报告 。（赤兔1、赤兔6）
根据研制任务书，结合材料、元器件和工艺技术水平等条件，选出整体优化的总体方案。进行风洞试验确定气动外形，提出总体部位安排，协调各分系统关系，确定箭体结构、动力装置、控制管理系统的基本方案和性能参数，对关键项目开展预先研究和原理性试验或模样试验，同时各有关部门进行工艺准备、基本建设、测控方案论证和新材料、元器件试制生产等工作，完成标志是确定总体方案，装配出 1：1 模型火箭等 。
对各系统来进行精心设计、精确计算，制造厂编制正规工艺生产文件，装备工装夹具并组织试制生产。进行大量地面试验，包括单个组件、仪器设施、分系统到全系统试验，以及与发射设施合练和有效载荷协调试验等，以完善设计的具体方案，该阶段完成标志是火箭总体及各分系统性能满足设计的基本要求，关键技术解决，生产的基本工艺稳定 。
进行试样设计和生产，通过试样的飞行试验全面鉴定运载火箭的性能指标和设计、生产质量，完成标志是按飞行试验大纲完成飞行试验并获得成功 。
主要用于承力结构件，由于火箭一次使用的特点，采用铸造整体结构件的比例大于其他飞行器。
以不锈钢、铝合金的精密铸造件居多，一般用作形状复杂、尺寸精确的薄壳构件，如小型火箭的翼面、整体结构的舱体和活门壳体等。
火箭外形多为圆柱形，不少零件可采用旋压、滚弯和拉弯等方法制造。如强力旋压工艺可用来制造固体燃烧火箭外壳、头部锥形蒙皮和球形箱底等零件；爆炸成形利用炸药爆燃产生的冲击波能量使零件成形，适用于大型复杂零件或难成形的低塑性高强度材料零件；拉弯成形包括拉伸和弯曲过程，大范围的使用在制造曲面和外廓尺寸较大的板材和型材零件。
火箭外壳的壁板带有网格状排列的加强筋条，采用数控铣切网格壁板能保证壁厚均匀、尺寸精确、减小余重，从而增加火箭的有效载荷，通常要大型数控铣床。
火箭贮箱、气瓶和导管等有严格耐压和密封要求的部、组件都采用焊接，最常用的是各种氩弧焊、接触点焊和滚焊，电子束焊适用于膜盒组件和钛合金气瓶等精密构件和难焊材料的焊接。
用高硅氧、碳和尼龙等纤维或其织物与各种树脂复合，通过缠绕、铺层或模压等成形工艺，制造火箭的承力构件和耐高温构件，还可采用模型浇注或喷涂后加工制造泡沫塑料复合结构，以及用胶接或钎焊制造金属或非金属蜂窝夹层结构用作舱体、舱口盖和整流罩。
在总装厂通常只按出厂状态（即运输状态）装配火箭，把火箭各系统的设备、仪器、活门、附件、电缆、导管以及直接参与总装的零组件分别装入有关部件构成部段，再把各个部段与发动机对接成为火箭。总装一般以水平卧式状态，在直线式装配线上按工位顺序进行，小型火箭采用地面架车或悬挂输送链传送，中型以上火箭一般都会采用支座可调的、窝巢式架车在地面轨道上移动，大型液体火箭总装一般从两贮箱开始接成中段，再在前端连接仪器舱，后端连接发动机和尾段 。
火箭在总装中和总装后须进行机械和电气的检查和测试，包括单元检测、分系统检测和全系统测试。检验测试的内容有安装前的检测、总装过程中的检测以及总装后的总检查和性能测试，以对产品质量作鉴定性检查，确保火箭契合设计要求和飞行标准 。
看完上面的介绍肯定很期待赤兔运载火箭的首秀吧，我们也一样很期待哦，请记得关注新空间航天，赤兔火箭 吧。
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